日本SMC無桿氣缸使用及原理，SMC無桿氣缸，SMC氣缸

日本SMC無桿氣缸使用及原理，SMC無桿氣缸，SMC氣缸、39529839、39529830：單榮兵
SMC無桿氣缸應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
SMC高精度無桿氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。日本SMC無桿氣缸使用及原理，SMC無桿氣缸，SMC氣缸、39529839、39529830：單榮兵
SMC高精度無桿氣缸活塞運動速度與氣源壓力、負載、摩擦力、進排氣管接頭通徑等有密切關系。其中，以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運動時，應選用內徑較大的進、排氣口及導管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運動速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調速的方式有：當水平安裝的氣缸去推負載時，推薦用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時，則選用帶緩沖裝置的氣缸。 從下列的圖1-4，1-5“閥的截面積及氣缸速度”的關系里，可以根據氣缸的缸徑和使用速度來選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的截面積，并由此來判斷閥的通徑大小。 使用方法，縱軸上表示氣缸的速度，由此引出水平線，找出與計劃使用的氣缸尺寸的交點，由此交點引垂直線，便可從橫軸的交點上得知所需的截面積。根據載面積選擇較適合的閥。 上述氣缸速度為僅考慮了電磁閥的截面積而計算出的數值。請注意這里未考慮調速器、配管、管接頭等回路因素和氣缸的負荷率等。
SMC高精度無桿氣缸的安裝形式可分為固定式、擺動式、回轉式和嵌入式。固定式氣缸采用法蘭或雙螺栓把氣缸安裝在機體上。擺動式氣缸能繞固定軸作定角度的擺動，其結構有頭部、中間及尾部軸銷式?；剞D式氣缸是種缸體固定在機床主軸上，可隨機床主軸作旋轉運動的氣缸。嵌人式氣缸是種缸筒直接制作在夾具內的氣缸。
SMC高精度無桿氣缸工作時需提供油霧潤滑，應用于給油潤滑氣動系統(tǒng)。無給油氣缸已預封入潤滑脂等，工作時定期給予補充，不需要潤滑裝置，應用于無給油潤滑氣動系統(tǒng)。無油潤滑氣缸有含油潤滑材料和含油密封圈等部件，不需要潤滑裝置或預封人潤滑脂等，應用于無油潤滑氣動系統(tǒng)。在各類氣缸中使用zui多的是活塞式單活塞桿型氣缸，稱為普通氣缸。
SMC高精度無桿氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? 日本SMC無桿氣缸使用及原理，SMC無桿氣缸，SMC氣缸、39529839、39529830：單榮兵
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F＝F'/85%＝155（kgf）
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，從經驗表1-1中查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。
（2）SMC高精度無桿氣缸行程的長短：
SMC高精度無桿氣缸的行程與使用場合和機構的行程比有關（圖1-3）。由圖1-3可看出，不同的安裝形式其氣缸的行程比不同。圖中活塞桿zui大計算長度（Ｌ）可由經驗數據表3-2中查出。在工程設計中由作用力的大小選擇出氣缸缸徑。再根據使用場合的實際行程來驗算下活塞桿的強度是否產生縱向彎曲。
例：有氣缸ＱＧＢＱ125×4000，其負載為600kgf?熏由表1-2可查出活塞桿zui大計算長度Ｌ＝2300。
●SMC高精度無桿氣缸內徑125，其活塞桿桿徑為35，其負載為600kgf時，由表1-2可查出活塞桿zui大計算長度Ｌ＝2300。
●在固定--（ａ）圖結構安裝形式下，其氣缸允許行程為2Ｌ＝2×2300＝4600。
●因為氣缸實際行程為4000＜4600。
●所以氣缸不產生縱向彎曲。 、39529839、39529830：單榮兵